Описание
Рукав Р-17Б
| ГОСТ 2593-2014 | ||||
| Предназначен | для гибкого разъемного соединения воздушных магистралей смежных единиц подвижного состава железных дорог с возможностью автоматического саморасцепления от воздействия растягивающего усилия. | |||
| Применяется | в тормозных системах подвижного состава железных дорог. | |||
| Климатическое исполнение | УХЛ1 по ГОСТ 15150-69 | |||
| Пример записи в других документах и при заказе: | ||||
| Рукав Р-17Б УХЛ1 L=900, где L — фактический установочный размер, оговаривается заказчиком при заказе, по умолчанию размер принимается равным 710 мм. |
||||
Технические характеристики
ПАРАМЕТРЫ |
ЗНАЧЕНИЕ |
|
|---|---|---|
Индекс изделия |
Р17Б |
|
Присоединительные размеры |
G11/2 |
|
Максимальное рабочее давление сжатого воздуха, МПа |
1,0 |
|
Условный проход |
DN 32 |
|
Внутренний диаметр рукава резинового, мм |
35 |
|
Фактический номинальный размер L, мм |
300 — 2500 (± 10) |
|
Интервал рабочих температур, °С |
± 60 |
|
Допустимое кратковременное (не более 4 часов) воздействие температуры, °С |
+ 80 |
|
Размер под ключ, мм |
60 |
|
Масса, кг, не более |
7,0 |
|
Средняя наработка до отказа за гарантийный период (не менее), циклов торможений |
1,2 х 105 |
|
Гарантийный срок эксплуатации, лет |
6 |
|
Межремонтный срок службы (не более), лет |
6 |
|
Назначенный срок службы, лет |
32 |
|
Рукава соединительные Р11, Р12,Р13, Р14,Р16 и Р-17Б предназначены для обеспечения гибкого разъемного соединения воздухопроводов смежных единиц подвижного состава железных дорог и для подачи воздуха под давлением до 1МПа ( 10 кгс/см2).
Модификации
-
Р11,Р12,Р13 — для соединения отдельных единиц подвижного состава ж/д с магистралью диаметром труб 1 дюйм;
-
Р14-на узкоколейном подвижном составе с воздухопроводом диаметром труб- 1 дюйм;
-
Р16- для соединения питательных магистралей локомотивов при следовании их в поезде;
-
Р-17Б- на вагонах и локомотивах железных дорог с воздухопроводом диаметром труб 11/4 а дюйма.
