Описание
Маневренный тепловоз ТГМ23В появился в 1960 году в СССР. Но на тот момент все тепловозы, которыми располагали отечественные железные дороги морально устаревали. Поэтому от конструкторов требовалось постоянная модификация существующих моделей.
Предшественники ТГМ23 — ТГМ1 и ТГМ21 являлись основоположниками для модернизации многих устройств. Однако большое число деталей и общего образа работы остались неизменными.
Так первый тепловоз, имеющий опытное предназначение получил номер 001, соответствующий образцу нумерации всех тепловозов нескольких поколений его ширина колеи стандартная — 1520 мм, осевая формула представляла собой типичную на тот период — 0-3-0. Тип передачи — гидродинамический. Тепловоз изначально подразумевался как платформа для последующих изменений в устройствах в итоге очень скоро стали появляться видоизмененные локомотивы, носящие дополнительные индексы.
На теловозы серии ТГМприменены дизель 1Д12-400Б, генератор Г-732В и аккумуляторная батарея 6СТ-132ЭМС. Гидропередача, компрессор (ПК-35М), стартер (СТ-722) остались без изменения. Минимальный радиус проходимых тепловозом кривых 40 м.
Так тепловозы ТГМ23В завод строил в течение всей 11-й пятилетки. Но в 1985 г. завод изготовил опытный тепловоз ТГМ23В с гидропередачей, имеющей два гидротрансформатора (пусковой и маршевый) с общим турбинным валом.
Тепловоз ТГМ23В предназначен для работы на железнодорожных путях промышленных предприятий и строек в условиях умеренного климата при температуре наружного воздуха от 233 К (минус 40°С) до 313 К( + 40°С).
Модификации:
- ТГМ23А (выпуск в 1969-1973 годах) — заменён дизель, изменена конструкция тепловоза
- ТГМ23Б (выпускались в 1973-1985 годах) — со слабой дизельной установкой, взятой с ТГМ1
- ТГМ23БЭ — Экспортный вариант ТГМ23Б
- ТГМ23В (строились в 1982-1991 годах) — заменён дизель, генератор и батареи
- ТГМ23Д (только 1991 год) — имеет два пульта управления и автоматическую гидродинамическую передачу
- ТГМ23Дг — на основе ТГМ23Д, с Газовым двигателем от КамАЗ-а
- 3ТГМ23Д — 3-х секционный тепловоз с возможностью работать по Системе Многих Единиц (СМЕ)
